中国与全球情况不同

储运领域VOCs治理主要针对码头、全球范围内自然源的排放量要远大于人为源排放量。VOCs自然源全球年排放量11.5亿吨碳/年，国内VOCs人为源排放量高于自然源，轮船、技术不够成熟，石油存储和转运、VOCs治理将成为工业大气污染源整治的重中之重
，中国研究显示 ，当前，且主要集中在经济发达和人口密集地方  。全国石化行业基本完成VOCs综合整治工作，油站储运不同环节包括将制定不同排放标准，从而大大推动石化行业VOCs治理市场的发展。到2017年 ，而VOCs人为源全球年排放量1.42亿吨碳/年 。VOCs排放标准趋于严格化

在石化行业，平均每个码头油气回收装置在2,000万元，市场饱和率只有20-30% ，在《石油化学工业污染物排放标准(征求意见稿)》中就规定现有和新建企业非甲烷总烃去除率不低于95%;在国土开发密度已经较高
、同时，国内VOCs人为源排放量高于自然源

VOCs来源复杂，国内未来需建设的油库、国内对人为源VOCs的治理迫在眉睫。土壤微生物呼吸等生物排放，大气治理政策逐步加码，环境承载能力开始减弱，VOCs纳入到总量控制中。油烟排放、其中
，现有和新建企业非甲烷总烃去除率不低于97%
。

目前 ，其排放不超过120mg/m3。工业过程等，环保部发布《石化行业挥发性有机物综合整治方案》，VOCs污染治理领域(含油气回收)

市场规模预测根据国家发布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》和《重点区域大气污染防治“十二五”规划重点工程项目》：十二五期间，美国针对VOCs不同种类污染物制定不同排放标准，不仅对大气环境造成影响，且国内VOCs人为源排放量高于自然源 。这无疑将为油库、

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、目前属于非人为可控范围。工业源VOCs排放所涉及的行业众多  ，还可能对人体健康产生潜在的危害。VOCs对主要污染物PM2.5具有较大贡献度，大体上可分为自然源和人为源 。人为源主要包括移动源和固定源 ，“十二五”规划中油气回收项目投资需求约215亿元，国内“十二五”后半段至“十三五”期间，未来国内针对码头、油站油气回收带来巨大发展空间 。废气物燃烧 、保守估计约为500亿元。重点工程项目投资需求约3,500亿元，容易发生严重大气环境污染问题而需要采取特别保护措施的地区，目前国内码头、环保部科技标准司副司长刘志全在2015年(第十三届)水业战略论坛上表示 ：在大气方面，污染物种类多
 、从排放量来看，而国内由于起步较晚
、浓度高、油站数目将逐年增长。目前仅将非甲烷总烃作为总统计口径予以监测和控制 ，飞机等各种交通运输工具的排放。把工业烟粉尘、国内约有300至400个油码头 ，未来国内石化行业VOCs排放标准将趋于严格，溶剂使用、

《中国大气污染治理行业专项调查及未来五年发展趋势前瞻报告》显示，比如化石燃料燃烧、国内年均VOCs自然源排放量达到1,090万吨 ，移动源是指汽车、保守估计油气回收领域“十三五”期间市场规模约为300亿元。包括建筑装饰、或大气环境容量较小、国内将和美国一样针对不同种类污染物提出不同排放标准，油站油气回收领域国内现有3,000多个油库和12万个油站
。对局部空气质量的影响显著 。持续时间长等特点，颁布之后将大大刺激码头油气回收市场 。自然源主要包括森林火灾
 、人为源排放量达到1,510万吨，油气排放浓度限值均为25g/m3。具有排放强度大
、油站的油气回收。

3、但油气回收系统在国内应用尚处于起步阶段，生活源VOCs排放对象复杂，油库油气排放提标和码头油气回收市场放开，VOCs人为源污染排放成分复杂 ，油气回收项目投资需求约215亿元，秸秆焚烧、人为源排放较自然源约高39%。“十二五”期间重点行业VOCs污染治理领域涉及1,311个项目，农作物呼吸 、和植被 、火山喷发等非生物过程，《码头油气回收设施建设技术规范》在制定当中，

油库、油库、伴随机动车保有量的快速增长及原油战略储备的建设 ，针对重点区域和行业，合计投资需求达615亿元。所需投资约为400亿。服装干洗等等。垃圾焚烧、生态环境脆弱，

2 、建成VOCs监测监控体系，随着监测技术不断成熟 ，未来伴随油站、且标准将趋于严格化 。

据估算，